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有颜值有实力,探岳X除了轿跑造型还有哪些值得关注?

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而大众 R 高性能设计团队操刀设计的探岳X除了用Coupe造型和探岳车型就差异化进行区分,内外饰采用100% R-line设计,更具运动与时尚感以外,性能与配置才是更应该关注的重点~

所以外观和内饰这里我们就不展开说了,这里放上一张探岳X的设计亮点概括,等我们日后拿到实车再来进一步分享,接下来着重带大家看看探岳X的性能与配置。

高配置

探岳X的高性能具体表现在动力性能、操控性能、越野性能等三大方面。

首先是在动力方面,探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,匹配DSG 7速双离合变速箱。据介绍,在上市后探岳X将提供2.0T低功率两驱与2.0T高功率四驱两种版本。

其中,探岳X高功率车型可输出最大功率162kW,峰值扭矩达350N·m,使其0-100km/h加速时间仅为7.6s。据悉,得益于多项新一代发动机及变速器先进技术的应用,探岳X的涡轮响应速度大幅提升,换挡平顺性大幅提升,摩擦损失减小,提速更迅捷,换挡更流畅。

除此之外,探岳X还经过更悉心地底盘调校,顶配车型还将配备DCC动态底盘。据介绍,这是大众运动车型专属的动态底盘控制系统,通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力,从而达到舒适性和操稳性能的平衡,实现悬架软硬动态可调,充分兼顾运动与舒适。

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